Nessuno tocchi il raddoppio ferroviario Orte-Falconara, la variante per l’alta velocità Fossato di Vico-Perugia non la vogliamo». Scendono subito in campo per mettere in chiaro alla Regione che il potenziamento del collegamento tra Tirreno e Adriatico inseguito dal 1997 non può essere chiuso in un cassetto a favore di un «progetto tutto da definire, privo di certezze sul fronte dei costi e delle relative coperture», i dieci sindaci del vasto territorio che si allunga tra Terni, Spoleto e Foligno, abbracciando Fossato, Nocera e Gualdo Tadino, pronti a difendere con le unghie e con i denti l’infrastruttura ferroviaria attesa da anni e più volte giudicata strategica non solo dalle zone dell’Umbria coinvolte, ma pure dagli enti regionali Umbria, Toscana, Marche, Lazio ed Abruzzo. Continua ^[1]