I sospetti diventano conferme e le buche si trasformano in squarci d’accusa, soprattutto per il tratto umbro di un supplizio stradale chiamato E45.
Perché nel fascicolo per truffa in cui sono iscritti 22 indagati, sospettati di avere truccato i lavori lungo la E45 rendendoli quasi eterni, a scapito dei nervi di camionisti e automobilisti, è arrivata una riprova importante, forse decisiva. Si chiama perizia e a disporla è stato il procuratore capo di Forlì Sergio Sottani, titolare della più importante delle inchieste dedicate negli ultimi anni alla E45 nel tratto tra Perugia (Collestrada) e Cesena, nel pezzo di strada più massacrato dai cantieri il cui susseguirsi ora avrebbe una spiegazione criminale. Continua ^[1]